每天都有一些新手車(chē)友，給我個(gè)人號(hào)（輕松上路講堂）留言，提出一些在開(kāi)車(chē)過(guò)程中，遇到的各類(lèi)問(wèn)題。

今天的圖解案例，是一位外地女讀者（新手司機(jī)），在自家小區(qū)停車(chē)位遇到的難題。

說(shuō)是難題，其實(shí)并不難，她在wei信留言中，說(shuō)自己在自家小區(qū)出車(chē)位時(shí)，總是絆絆磕磕，不太順利，我看了一下，她發(fā)給我的手畫(huà)位置圖，其實(shí)就是新手常見(jiàn)的直角轉(zhuǎn)彎問(wèn)題，我根據(jù)學(xué)員的圖片，用ps畫(huà)了幾張示意圖，供同樣困惑中的新手車(chē)友參考。

大家看上圖，紅圈中的車(chē)就是我這位外地學(xué)員的私家車(chē)，她出來(lái)的路線，就是箭頭所指的過(guò)程。

下圖，是她在出車(chē)位時(shí)，要面對(duì)的第一個(gè)直角彎，這是個(gè)小直角彎。兩邊都有障礙，無(wú)處可躲避。

小直角彎，要牢記一個(gè)特點(diǎn)，不要早打輪。那樣會(huì)擠碎旁邊的車(chē)燈。

看上圖中所示，第一個(gè)小直角彎，駕駛員身體過(guò)了內(nèi)角車(chē)燈，就是圖中箭頭所指畫(huà)圈的車(chē)燈，就可以打輪了，這樣車(chē)體繞行的過(guò)程中，不會(huì)刮到左側(cè)的內(nèi)角障礙。

接下來(lái)，看下圖，內(nèi)角處理完了，還要管前方的障礙，前方無(wú)論是停放的車(chē)輛，還是一面墻體，方法都一樣，當(dāng)你車(chē)頭前沿與墻根，或者地上邊線，重合時(shí)，這幾乎是打輪的最后時(shí)機(jī)。

接下來(lái)，在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中，還要看右側(cè)車(chē)角與前方墻體的實(shí)際空間距離，如果你打輪慢了，或者晚了，車(chē)速快了，都會(huì)導(dǎo)致車(chē)體右角剮蹭到墻體。因此，這個(gè)地方身

體盡量坐直或者前傾，從上而下地看車(chē)角與障礙的距離。確認(rèn)無(wú)誤，可以繼續(xù)轉(zhuǎn)至車(chē)正為止。

下圖列舉的是，如果你發(fā)現(xiàn)車(chē)角與墻體距離太近，有可能剮蹭了，應(yīng)該怎么辦呢？

看下圖，如果前方空間距離不夠，那么，就要調(diào)整車(chē)體方位，這時(shí)，你確定要向后方要空間，就要考慮車(chē)尾向哪邊去？車(chē)尾向右去，你就掛倒擋，向右打輪，如下圖所示，車(chē)尾就會(huì)向右側(cè)甩。

當(dāng)你覺(jué)得前方空間足夠時(shí)，就可以停下來(lái)，掛D擋，向左打輪，車(chē)正以后，把輪回正，并直行。

接下來(lái)，就要面臨第二個(gè)直角轉(zhuǎn)彎了，這是個(gè)大直角彎，提前讓車(chē)向遠(yuǎn)離內(nèi)角方向靠攏，當(dāng)車(chē)的左后視鏡越過(guò)直角彎內(nèi)角車(chē)燈（下圖中，畫(huà)圈的車(chē)燈）時(shí)，這個(gè)時(shí)候就可以向左打輪轉(zhuǎn)彎了。

最后一步，車(chē)在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中，駕駛員要注意目測(cè)右車(chē)角和墻體間的距離，左車(chē)體和內(nèi)角車(chē)燈的距離。

確認(rèn)兩邊都有空間不會(huì)剮蹭后，低速轉(zhuǎn)彎，車(chē)頭將正時(shí)把輪回正，直行即可。

很多新手司機(jī)，留言的問(wèn)題中，多數(shù)都是強(qiáng)調(diào)自己在轉(zhuǎn)彎時(shí)，無(wú)法確認(rèn)車(chē)距，其實(shí)，最近的文章里，我結(jié)合實(shí)例，多次對(duì)不同路況的直角彎作以講解。

開(kāi)車(chē)是一門(mén)技術(shù)，轉(zhuǎn)彎和泊車(chē)更是涉及諸多空間感和距離感，我?guī)率謱W(xué)員實(shí)操時(shí)，刻意訓(xùn)練學(xué)員立體成像的三維視角，今天的圖例就是俯瞰圖。

大家可以在看圖的時(shí)候，用一些小道具模擬操作，把原理通曉了，上車(chē)以后，遇到實(shí)際路況才會(huì)融會(huì)貫通。

歡迎大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講開(kāi)車(chē)（輕松上路講堂），您如果在開(kāi)車(chē)過(guò)程中，遇到這樣那樣的問(wèn)題，可以加我個(gè)人號(hào)留言，我會(huì)逐一解答。