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新手如何應(yīng)對,行人過馬路折返跑造成的危險(xiǎn)?
發(fā)布者:管理員   |   發(fā)布時(shí)間:2024-05-29   |   所屬分類:新聞中心   |   閱讀次數(shù):2004

看看下面的動(dòng)態(tài)圖,就知道行人過馬路時(shí),折返跑,有多危險(xiǎn)了!

圖中,一女子在斑馬線橫穿馬路,即將走到路中央的時(shí)候,對面車道來了一輛灑水車。女子為了躲避灑水車,突然沒有征兆地往回跑,疾駛而來的車輛,預(yù)判不足,沒有第一時(shí)間剎車。將女子撞飛了。

輕松上路講開車

我在給新手學(xué)員上路培訓(xùn)的第一節(jié)課,就要教會(huì)她們,判斷前方類似這種突發(fā)情況。

如果不在初學(xué)階段,打下基礎(chǔ)烙印,那么,新手一旦養(yǎng)成自己 的駕駛習(xí)慣,遇到緊急情況,沒有足夠的提前預(yù)判與應(yīng)激反應(yīng),就會(huì)出現(xiàn)上面圖片中的危險(xiǎn)事故。

那么,我會(huì)如何教新手學(xué)員處理類似情況呢?

第一,開車時(shí),眼睛要往遠(yuǎn)處看,二百米范圍內(nèi),行人,車輛,甚至小狗的動(dòng)向,都要盡收眼底。

輕松上路講開車

所有突發(fā)情況,都是有征兆的。關(guān)鍵在于,你有沒有提前想到。

作為白車駕駛員,在看到女子過馬路的時(shí)候,就應(yīng)該提前減速。

無論是否有斑馬線,只有發(fā)現(xiàn)行人即將過馬路,都應(yīng)該做好提前減速的準(zhǔn)備。

輕松上路講開車

第二,我在帶學(xué)員訓(xùn)練時(shí),會(huì)在車少的路段,虛擬前方路邊,突然出現(xiàn)一個(gè)行人,即將過馬路。

然后要求學(xué)員,逐漸遞減速度,不要急停,因?yàn)楹蠓杰囕v,容易誤判追尾。

學(xué)員不斷減速的過程,車尾剎車燈亮起,就會(huì)提醒后方車輛,也跟著減速,并保持距離。

當(dāng)前方機(jī)器蓋子前沿,沒過行人腳踝或小腿,膝蓋時(shí)(根據(jù)車型有區(qū)別),就必須停下來。

輕松上路講開車

我會(huì)讓學(xué)員看車頭與虛擬行人之間的距離,然后下車親自感受一下,有個(gè)真實(shí)的印象,以后再也不會(huì)忘記。

第三,車頭和行人的距離,就是學(xué)員的警戒距離,絕對禁止再接近。

當(dāng)訓(xùn)練多次后,學(xué)員就會(huì)產(chǎn)生條件反射,每當(dāng)?shù)竭@個(gè)距離時(shí),都會(huì)潛意識(shí)停車。

我還會(huì)告訴學(xué)員,當(dāng)行人走到車頭中間時(shí),很多駕駛員會(huì)誤判,認(rèn)為行人即將走過車頭,這時(shí)會(huì)不由自主加速,節(jié)省時(shí)間。

上圖中白色肇事車輛,明顯就是誤判。

輕松上路講開車

第四,我讓學(xué)員目送行人走出自己車道,然后再把腳從剎車上移開,輕輕給油。

這時(shí),即使行人有折返動(dòng)作,駕駛員也會(huì)有足夠時(shí)間,踩下剎車,防止撞到行人。

所有學(xué)員,都覺得這個(gè)訓(xùn)練很重要,會(huì)極大避免事故的發(fā)生。

有些駕駛習(xí)慣,需要強(qiáng)化訓(xùn)練,才能產(chǎn)生潛意識(shí),和應(yīng)激反應(yīng)。

輕松上路講開車

通過類似的訓(xùn)練,新手駕駛員的預(yù)判能力和應(yīng)激反應(yīng),會(huì)得到極大程度的提升。

有的學(xué)員第三節(jié)課來找我時(shí),會(huì)很驕傲地說,自己比身邊開車幾年的朋友,懂得都多,也更規(guī)范。

開車上路,安全第一,野蠻操作的,害人誤己。

歡迎大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講堂,我會(huì)與您分享更多的駕駛經(jīng)驗(yàn)與駕駛技巧。

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? ? ?西安市輕松上路汽車服務(wù)有限公司成立于2003年,是一家專業(yè)的城市道路汽車陪練公司,為新領(lǐng)駕照和久不開車的駕駛員提高駕駛技術(shù)提供城市道路汽車陪練服務(wù)。? ??西安輕松上路汽

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