舉幾個簡單例子，分析一下，美國考駕照和國內考科二科三的6個明顯區(qū)別：

除了理論部分外，國外考駕照，實際考試分兩大部分。

第一部分是實際路面，跟國內科三差不多，主要包括：啟車，行車，和停車三部分內容。

國內考試比較注重于技巧性的東西，國外考試，更側重于交通規(guī)則的理解和執(zhí)行情況。

1、關于回頭。國內實際開車，主要利用后視鏡瞭望和觀察；國外，無論啟車前，變道、超車，還有靠路邊停車，都要求大幅度的側身轉頭動作。

我對學員說，幾乎就是全程的搖頭擺尾。這對于含蓄的亞洲人而言，其實蠻羞澀的。當然，十一以后，國內科三也改革了，幾乎和國外差不多，也要時不時地轉身回頭。

但是，國情不一樣，國外車少，車間距大，回頭還好些，國內車流如織，好多車還強行變道，再來個回頭，方向盤一動，車就指不定跑哪去了。

另外，啟車的時候，不僅左顧，還要右盼才行。

2、國外開車，遇到居民區(qū)附近，Stop標志比較多，無論前方是否有人，都要停足三秒才能重新啟車。

3、穿越路口的時候，前方?jīng)]有異常情況，一定要加速通過。否則，就會算你阻礙交通！這一點與國內截然相反，國內由于人車較為混雜，過路口的時候，一定要減速慢行，左右瞭望。你沖過去了，肯定掛。

4、右轉彎的時候。如果前方是圓信號紅燈，雖然可以右轉，但要停下來，向左側直行的方向瞭望，并觀察斑馬線沒有行人的情況下，才可以右轉到第一條車道。國內的考試，在停車瞭望這一點上沒有明確要求。

5、關于左轉彎，要求拐大彎。對面直行車道有路權，待轉車輛按劃好的左轉線停在路中央等待。待有路權的車通過，才可以徐徐左轉入對應車道。如果是雙排左轉車道，第二車道的車不能拐入左轉的第一排車道。

6、除了以上這些，還要多留意理論考試的相關規(guī)則。不同的州有不同的規(guī)定。

比如某條車道限速，一定要把速度控制在這個限速區(qū)間內行駛。

第二部分是關于倒車。

總體來講，相較于國內的科二考試，類似雜技表演般的動作，國外倒車相對輕松些。有些留學生為了應付考試，特意租借smart類的小型車。倒車考試，變得異常輕松。

倒車考試主要以非字形倒車入位和側方位停車為主?？梢詤⒁妵鴥瓤贫氒嚪椒?。

但是不同國家，甚至不同地區(qū)的考試，規(guī)則也有所不同。國內的倒車入位，一定是車頭朝外；國外有個別的地方，要車頭朝里。練車時候也要區(qū)別開來。

另外學員適當練習一下直角彎，免得出車的時候，出現(xiàn)刮蹭。

還有一種停車形式，比如美國，靠路邊停車。與國內不同的是，車頭的擺放位置和傾斜角度也有差異。

今年暑假，有3個喜歡NBA，在紐約念書的女留學生，組團來到我這里學國外考駕照速成，每人用了6小時就達到預期效果。回美國后，陸續(xù)給我回復，已經(jīng)順利通過路面考試了。