對(duì)于新手司機(jī)而言，開車上路行駛適應(yīng)較快，但遇到小區(qū)或單位地下停車場(chǎng)，稍不留神，就容易出現(xiàn)剮蹭事故。

分析原因，主要是地下停車時(shí)，會(huì)面臨諸多直角轉(zhuǎn)彎和倒車入位。新手司機(jī)如果技術(shù)不到位，轉(zhuǎn)彎和倒車過(guò)程難免會(huì)出現(xiàn)剮蹭，并且不知如何補(bǔ)救。

下面，輕松上路就結(jié)合一位外地新手司機(jī)的留言，給新手車友簡(jiǎn)單講解一下，地下車庫(kù)復(fù)雜路況，怎樣操作才能安全快速停車入位？

看上圖，這是地下車庫(kù)的入口。途經(jīng)這里，新手司機(jī)要做一個(gè)向右的直角轉(zhuǎn)彎。此處要注意的是，這是一個(gè)下坡通道，從進(jìn)入下坡開始就應(yīng)該收油并減速，為下一步轉(zhuǎn)彎做準(zhǔn)備。

同時(shí)還要注意，這里是雙向車道。在下坡過(guò)程中，要做兩件事：一是看畫綠框的圓鏡，這個(gè)鏡子中可以看到從地下開上來(lái)的車輛；同時(shí)調(diào)遠(yuǎn)近光閃爍，這也是警示盲區(qū)處看不到的上坡車輛，避免兩相交匯。

如果對(duì)向車道沒有正在上坡的車，可以借道右轉(zhuǎn)彎，提前向左立方向，讓車頭向左側(cè)靠攏，當(dāng)覺得差不多的時(shí)候，向右立方向，車身逐漸趨正。車正后把方向回正，接下來(lái)直行即可。

所以，只要牢記大直角彎的特點(diǎn)，第一步就是遠(yuǎn)離內(nèi)角。接下來(lái)第二步，是打輪時(shí)機(jī)。如果橫向間距足夠?qū)挼那闆r下，右后視鏡過(guò)了畫圈的內(nèi)角位置就可以快速向右打輪。車正后，對(duì)比左右間距，微調(diào)方向就可以居中進(jìn)入下坡通道。

第一個(gè)轉(zhuǎn)角處要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，很多新手司機(jī)居中行駛，或者貼近通道右側(cè)行駛，轉(zhuǎn)彎時(shí)如果打輪早，右側(cè)車體必然擠上入口處墻角。

如果在下坡過(guò)程中，通過(guò)轉(zhuǎn)角鏡面發(fā)現(xiàn)有正在上坡，并臨近轉(zhuǎn)彎的車輛，可以輕踩剎車，給對(duì)方留出轉(zhuǎn)彎的空間，等對(duì)方上坡后，你再繼續(xù)轉(zhuǎn)彎。如果你堅(jiān)持在右側(cè)車道轉(zhuǎn)彎，打輪時(shí)機(jī)就要晚一些，身體過(guò)了內(nèi)角墻角再快速向右打輪。車正后如果發(fā)現(xiàn)跨線，快速回歸到自己的對(duì)應(yīng)車道。

學(xué)員發(fā)的圖片中，臨近地下停車場(chǎng)坡底，是又一個(gè)直角轉(zhuǎn)彎，還是重復(fù)上面第一步和第二步的做法，提前向左靠攏，鏡子過(guò)了內(nèi)角打輪，這樣就轉(zhuǎn)過(guò)第二個(gè)直角轉(zhuǎn)彎。

右轉(zhuǎn)后，馬上就是向左轉(zhuǎn)彎，這個(gè)橫向距離較寬，新手司機(jī)憑感覺就可以順利通過(guò)。

直行一小段距離后，是最后一個(gè)向左直角彎，先別急著打輪，因?yàn)閷W(xué)員的車位是下圖中最里面的位置，如果車頭先進(jìn)去，面對(duì)墻體無(wú)法做反角入庫(kù)。

所以，到這里要觀察一下周圍的情況，向右轉(zhuǎn)彎借空間。這里要提醒的是，正對(duì)面紅車停的位置過(guò)于靠后，向右轉(zhuǎn)彎時(shí)，提前把車向左側(cè)靠攏，這樣避免轉(zhuǎn)彎時(shí)，刮蹭到紅車尾部。

把車體擺正后，向后直行倒車時(shí)，也要通過(guò)后視鏡觀察左右障礙間距，可以適當(dāng)微調(diào)方向，左側(cè)避開紅車尾部，右側(cè)避開?？康能囶^。

最后一步正角倒車入位，駕駛員側(cè)身回頭看，灰車左前燈出現(xiàn)在右后車窗角附近，快速向右打滿輪，然后按照輕松上路教程里面講的倒車三步曲，先看左車角與障礙間距，再看圓心點(diǎn)一側(cè)車燈與車體的半徑，最后一步看左側(cè)車尾與旁邊柱子的間距，直到車正后把方向回正。

對(duì)比左右間距，用借一還二的方法，把車調(diào)到居中位置，就算順利完成了地下泊車入位。

以上的過(guò)程看似繁雜，其實(shí)無(wú)外乎就是直角轉(zhuǎn)彎和倒車入位，只要新手司機(jī)掌握原理，就可以輕松而又安全的泊車入位。

綜上所述，無(wú)論何種復(fù)雜路況，只要你有扎實(shí)的基本功，難題都會(huì)迎刃而解。