經(jīng)常看到網(wǎng)上一些關(guān)于駕考方面的負(fù)面報(bào)道，不明原因的人，總是以點(diǎn)概面，認(rèn)為駕考行業(yè)就是報(bào)道的樣子。作為一名陪練老師，我要和大家聊一聊，駕考行業(yè)背后難言的苦衷？

按照教學(xué)大綱要求，每輛陪練老師車要配備四百多平米的硬底化訓(xùn)練場，這樣的成本你們算過嗎？一輛十萬左右的陪練老師車，只有十年壽命的成本，你們算過嗎？

陪練老師車超過五年就要一年兩審，每年沒怎么上路行駛，絕大部分時(shí)間都在封閉環(huán)境或指定的幾公里路段范圍使用，還要按營運(yùn)車輛定制，要一年兩次季檢；第三者責(zé)任險(xiǎn)不得低于五十萬，這背后承擔(dān)的壓力你體會過么？

在茂名，車輛要征收年票，而陪練老師車的年票比經(jīng)常在路上跑的出租車還要貴，這誰又能解釋？車輛都是新手開，損壞的幾率那么大，每月維修費(fèi)你能想像嗎？

現(xiàn)在陪練公司已經(jīng)私營化，場地建設(shè)投資那么大，車輛購置投入這么高，這是一門生意，不賺錢陪練老師拿什么生計(jì)？學(xué)一門保自己及他人一生平安的技術(shù)，一次性幾千塊錢的學(xué)費(fèi)，核算一下其實(shí)也很劃算了不是么？

不要總說這科那科考試慢，你真的學(xué)會了嗎？你知道考試要先來后到排隊(duì)嗎？你們知道交警支隊(duì)每月給多少駕考名額嗎？哪個陪練老師不是恨不得你今天報(bào)名明天就畢業(yè)呀！

對待學(xué)員笑接迎送，不接受學(xué)員的任何饋贈；要做到因材施教，對講了十幾或幾十遍都學(xué)不好一個動作的學(xué)員，不得打罵，還要陪笑臉~

每當(dāng)你們考試說緊張，你知道不知道心情更緊張的是陪練老師，這不僅是陪練老師驗(yàn)收勞動成果的時(shí)候，也與陪練老師的收入直接掛鉤，還影響其他學(xué)員考試進(jìn)度。

起得比雞早，睡得比狗晚，沒時(shí)間陪家人陪孩子，因?yàn)閷W(xué)員沒時(shí)間沒規(guī)律的學(xué)車，我們選擇放棄和家人團(tuán)聚的時(shí)間，放棄和朋友聚會的場合，放棄休息，放棄一切娛樂~

陪練老師員整天風(fēng)里來雨里去，整天日曬雨淋，吸著車輛尾氣，沒有五險(xiǎn)一金，沒有節(jié)假日，沒有加班費(fèi)，更別提節(jié)假日三倍工資，陪練老師也苦也累，可他們依然堅(jiān)強(qiáng)的支撐著這片駕考的天空，依然向?qū)W員傳授駕駛技能，幫助更多人走進(jìn)駕駛的領(lǐng)域。

現(xiàn)如今國家應(yīng)廣大學(xué)員要求，切斷陪練公司與交警支隊(duì)的駕考直接關(guān)系，開放駕考自主預(yù)約政策，不再分配名額給陪練公司安排考試了。以后陪練公司的角色只是培訓(xùn)技能，想考試的話，就要自己上網(wǎng)預(yù)約，每月幾萬人搶約一萬多的考試名額，只能說看誰運(yùn)氣好了。

馬上新的駕考規(guī)定就要實(shí)施了，學(xué)車很可能按時(shí)收費(fèi)，陪練老師和陪練老師車就那么多，隨著生活水平的提高，考駕照的人將越來越多，而每臺車要帶科目二、要帶長途、還要帶科目三，怕是約陪練老師練車就更難啦！

所以，趁現(xiàn)在政策沒變，還是趕緊報(bào)名學(xué)車吧！這世界，沒有免費(fèi)的午餐，沒有便宜又好的服務(wù)，反對以低價(jià)為幌子坑騙學(xué)員的做法。尊重他人職業(yè)，體諒他人勞動辛勞，認(rèn)真專研，刻苦學(xué)習(xí)，愿每位學(xué)員都能取得良好的成績。