輕松上路汽車陪練成立于2003年，成立伊始西安這座古城的車輛還很少。現(xiàn)在西安，越來越多的車輛讓這座古城煥發(fā)了青春。每年有很多新手拿到駕照需要開車上路，但駕駛技術要過關才能安全。汽車陪練這個行業(yè)能讓新手快速提高駕駛技術。擁有屬于自己的一輛車是很多人的夢想，伴隨著考駕照的火爆，新人是越來越多。在此同時，也催生了一種新型業(yè)務，新手們找汽車陪練車來練手。

      在如此迅速膨脹的持照隊伍中，有相當一部分人還沒有買自己的車，也相當一部分人看著自己的愛車感到心虛，不敢開車上路，那么在經過短短兩個月的突擊 培訓后，如何能確保自己的駕駛技術不被荒廢呢？有過學車經歷的人都清楚，在駕校練車跟自己開車上路是大相徑庭，在以前，大部分人會考慮租車或是找朋友帶自己上路，而現(xiàn)在，選擇汽車陪練公司的車來練手已成為時尚新寵。

      有相當一部分人還沒有買自己的車，也相當一部分人看著自己的愛車感到心虛，不敢開車上路，那么在經過短短兩個月的突擊培訓后，如何能確保自己的駕駛技術不被荒廢呢。要提醒新手朋友們，無論您選擇陪練還是租車，都要在選車型時了解一下車輛的各項性能指標，尤其是直接影響行車安全的制動、轉向等。另外，出于對人對己以及對車輛的負責，請您文明行車、禮讓他人，嚴格遵守交通法規(guī)，從一開始就養(yǎng)成良好的駕駛習慣。

　　如果您選擇的汽車陪練公司信譽高，老師素質好，那么每小時20元作為老師的人工費用還是合理的。但是，在汽車陪練服務中常常出現(xiàn)教與練之間因服務、質量、價格所引發(fā)的多種矛盾。教練只陪坐不教駕駛技術，有這種感受的人不在少數(shù)。據來自中消協(xié)的統(tǒng)計，汽車類投訴已占近年來投訴總量的30%左右，成為消費者投訴的熱點問題，而汽車陪練服務問題最為嚴重。

　　由于目前汽車陪練市場的不規(guī)范，黑陪練公司及私人陪練的出現(xiàn)，他們以極低的價格吸引顧客，而實際上卻是黑心陷阱。例如一位新手司機在一家汽車陪練公司交了500元接受10小時汽車陪練服務，剛練了1小時，教練便以其技術不熟練、不能繼續(xù)上路為由，要求其再交300元參加系統(tǒng)培訓。于是，練車人要求退費。陪練公司同意退款，但按2小時收費。結果，到底該退多少錢又成了雙方爭執(zhí)的焦點。所以奉勸您慎選陪練公司，不要只圖便宜，在服務質量上也是一分錢一分貨。

　　如果您實在覺得自己的駕駛技術不過關，看著川流的車輛心里發(fā)怵的話，與其選擇自己冒險開車，不如找一個放心的汽車陪練公司，這樣不僅從心理上放松，而且老師也會毫無保留地傳授自己的親身經驗，這些都將是您今后的寶貴財富，多一分經驗就多一份安全保障。

　　實際上無論是找陪練公司還是找親友陪練，都只是您走出駕校到單獨上路之間的一個過渡，就象嬰兒學步時需要一雙攙扶的手，然而誰也不會靠攙扶走一輩子。當您剛脫離了心理信賴期，單獨駕車上路的時候，心情興奮自不必說，但也應該注意這時是最容易出現(xiàn)事故的時候，交通事故一半以上是駕齡不足三年的新手。所以 一方面您切不可放縱自己喜悅的心情去飆車，另一方面在這個階段找汽車陪練仍不失為一個明智之舉，當難免發(fā)生一些刮蹭事故的時候，別人的車還不至于讓自己痛心疾首。而且當發(fā)生事故糾紛時，汽車陪練公司完全負責處理，避免了新手缺乏經驗的尷尬。

　　由上面分析的一些原因可以看出，為什么西安越來越多的人選擇汽車陪練。對于初拿駕照的人群，如果心理素質不佳，特別是新手朋友，如果有開車不穩(wěn)，常熄火，不會入庫等問題，那么奉勸您還是先找汽車陪練填補在駕校培訓時存在的不足，畢竟安全是第一位的。輕松上路汽車陪練自成立以來，一直是行業(yè)的領跑者，在輕松上路汽車陪練公司練車，圖的就是放心，有保障。讓您在最短時間內獨立安全駕駛。