西安的領(lǐng)證新手們注意了，拿到駕照好興奮，迫不及待的要開車、過車癮。由于經(jīng)驗有限，拿到駕照后一定要選擇汽車陪練來提升駕駛技術(shù)。這樣不但提高快，而且安全，省時省錢。但是新手找汽車陪練不能隨便找，要注意以下四點。 新手上路前最好找一位陪駕教練在副駕駛當陪練，可以幫助新手最快速度掌握實戰(zhàn)技能，提高新手對行駛過程中出現(xiàn)的復雜情況的判斷、處理能力。需要注意的是新手在找陪練時也有講究，接下來我們具體看一下要注意哪些方面。

1、年限要求

      汽車陪練老師可不是人人都能當?shù)?，想當陪練還得有點資質(zhì)，并不是說你認為自己平日里開的多，覺得自個兒車技好，會個漂移就可以當。

      《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》里有規(guī)定：駕駛?cè)嗽趯嵙暺趦?nèi)駕駛機動車上高速公路行駛，應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃?。新手注意了哦，陪練老手要持證三年以上！

2、車技少不得

      車技好，還有車德高，要會禮讓，你開的好不一定別人也開的好，要給別人留下反映的時間，不要爭搶，要禮讓三先！凡是機動車駕駛員都應該懂得要“安全行車，禮讓三先”。 　　禮讓三先：先讓、先慢、先停。 　　禮讓三先的理念是由原河北省邢臺地區(qū)車輛監(jiān)理所劉團君同志在1964年春天提出來的。他分析了大量事故案例，從中得出造成事故的三條癥結(jié)：一是行車速度快；二是行車不相讓；三是行車不文明禮貌。 　　從而得出“禮讓三先”四個字。

      想要當陪練，如果沒有點車技敢輕易去陪練嗎？這可是人命關(guān)天的事。如果教不好，輕則小剮蹭，重則是要命的，所以要是要找陪練當然要找那些有車技、車德的，不能找只是有證齡沒駕齡的。

3、會教

      陪練要有良好的表達能力。畢竟在陪練的過程中老手和新手離不開必要的交流，有交流才能把老手的經(jīng)驗和技巧傳授給新手。

      一方面，業(yè)務(wù)訓練要求教練有充沛的精力。因為，不管是給學員作示范，還是給學員“保險”，都要求教練自始至終把精力分配到許多活動上，同時注意幾個方面的情況。例如：要注意轉(zhuǎn)動方向盤，要觀察儀表，同時要注意來往行人、車輛，還要注意交通標志等。這些動作中，必須非常熟練，甚至達到“自動化”的程度，才能夠把精力分配一點到用來搞教練的方面去。

      為此，教練要努力養(yǎng)成一進入駕駛室就集中精力的工作習慣。訓練之前，要把與訓練無關(guān)的事情全部放在一邊，以免開始訓練后牽腸掛肚，分散精力。集中精力，就是把全部精力集中到駕駛訓練中去，對其它事物的干擾有抵抗能力。精力集中，并不是只把注意力集中去觀察前方，如果只注意觀察前方，而其他都不注意，那么注意力集中的時間將是很短的。所以，精力集中的意思是說注意力的總方向始終不變。如果注意力始終集中于駕駛活動，至于行駛中時而觀察前方，時而檢查儀表，時而傾聽發(fā)動機和傳動機構(gòu)的聲音，都是允許的。只有這樣，注意力才能長期保持在駕駛活動中。

4、好習慣少不了

      我記得在我剛學車那會，教練會詳細的告訴我們哪些能做，哪些不能做，所以要作為陪練也是要懂得這些。其實作為陪練也就相當老師，所以陪練也必須和對老師的要求一樣，不僅車技好，還得有良好的開車習慣，要不怎么能教出遵守交規(guī)的“好學生”呢。說到老司機和新手的區(qū)別，大家會覺得那些在車流中飛快穿梭，急沖橫撞牛氣哄哄的才是老司機，因為他們駕駛技術(shù)熟練，對車輛的掌控做得很好，因為老司機駕齡長，遇過也見過不少危險和交通事故，知道開車安全才是王道。而新手因為駕齡較短，有句話叫初生牛犢不怕虎，沒遇到過太多情況，開車的時候喜歡追求刺激，以此標榜自己的駕駛技術(shù)，開車都要有的幾種好習慣，這才是真正的老司機的標準。

      總之，西安汽車陪練的開創(chuàng)者和領(lǐng)跑者——輕松上路汽車陪練是新手選陪練的首選。選汽車陪練一定要謹慎，這關(guān)系以后上路是否安全，為了自己和家人的安全著想，選擇汽車陪練一定不能大意。輕松上路汽車陪練不論是硬件的建設(shè)還是軟件的管理，在行業(yè)內(nèi)都是首屈一指的優(yōu)秀品牌。