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新手司機開車最怕嚇一跳,看圖講解,如何學(xué)老司機那樣預(yù)判充足?
發(fā)布者:管理員   |   發(fā)布時間:2024-01-30   |   所屬分類:新聞中心   |   閱讀次數(shù):914

新手開車最怕嚇一跳,嚇一跳的后果如同下圖,車輛失控,瞬間偏離正常軌跡,司機忍不住急打方向,腳下也很容易誤將油門當(dāng)剎車。除非撞到障礙物,否則很難自主停下來。這樣的事故后果往往很嚴(yán)重,車輛受損人沒受傷就是萬幸。

作為一名業(yè)內(nèi)資深教練,每天都要帶新手司機上路行駛,我將新手上路濃縮成三節(jié)課,其中一節(jié),主要訓(xùn)練的就是,新手司機的預(yù)判能力和應(yīng)急反應(yīng)。

新手司機剛上路初期,眼睛往往不知道看哪里好?我?guī)У挠行┬率炙緳C,剛上車,眼睛要么時不時地看地上線,要么就是目光直直地緊盯著前車,生怕旁邊有車加塞。這樣的新手,基本上都有曾經(jīng)被親友指導(dǎo)的經(jīng)歷。即使能勉強上路開車,也會暗藏隱患。

這也就是為啥現(xiàn)在城市道路上,總能看到交通事故,或者時不時在網(wǎng)上,就會曝光一起匪夷所思的奇葩肇事。

下面幾張圖片,是我?guī)率炙緳C上路練車時,隨手拍下來的圖片,因為還要照顧學(xué)員,抓拍效果難免差一些,新手車友們參考借鑒一下即可。

上圖是一個大路口,我?guī)率炙緳C停車等候信號。我提醒學(xué)員一會兒起車前,提前看好斑馬線是否有行人橫穿馬路,同時,還要注意遠處箭頭所指的位置,有橋墩柱

子。為啥要注意這個柱子呢?接著看下圖就明白了。

上面兩張圖是同一個地點,但不是同一次拍攝的。大家可以看圖中白色車行駛軌跡,就是我的車直行車道。要知道,這是六排車道,也就是說,我們車的左側(cè)和右側(cè),都有車輛與我們平行行駛。

當(dāng)行駛到柱子附近時,右側(cè)車輛必然會有強行向左加塞的動作,因此,在這里,我提醒新手學(xué)員,要防范右側(cè)車道的車輛,突然加入我們車頭前方。

正確的處理方法就是,加速行駛,同時車頭微微右偏。這樣會給右側(cè)車輛造成錯覺,前方路變窄,橫向距離不夠通過。對方就會下意識減速。避免強行超車。

再看上圖,路邊黃圈內(nèi)都是違停車輛,本來就是兩排車道,又被占用了半個車道,右側(cè)車道的車輛,必然會變更到左側(cè)車道。

因此,每當(dāng)?shù)缆纷冋瓡r,我都會提示學(xué)員,看一眼右側(cè)后視鏡,防止右后方車輛,突然強行超車。上圖中,紅箭頭指向的奧迪車,就是從右側(cè)強行變道超車的。

遇到類似情況,正確處理方法就是讓速不讓道。如果提前有準(zhǔn)備,最好加速通過窄路,不給對方超車的機會。

上圖要注意的是,右側(cè)畫圈的自行車,雖然自行車不見得突然變道,但是她后方的 車輛,極有可能突然繞行,向左變道。

這種情況很常見,很多駕駛員只顧自己前方是否有障礙,往往忽略周圍情況,要知道,很多司機看到行人不是減速停下來等待,而且急打方向規(guī)避行人。忽略了左側(cè)還有正常行駛的直行車輛。

城市道路上的刮碰事故,多是類似這種突然變道導(dǎo)致的。

上圖中,這是車輛比較密集的地段,車速比較緩慢,這時駕駛員不要緊盯著前車,眼睛要顧及道路兩側(cè)的行人以及防范車縫隙中,突然鉆出來的行人,比如圖中紅圈的騎車人就是。

類似這樣的路段,不要緊貼著前車,腳下也要隨時切換油門和剎車。

上圖中,要注意的也是紅圈內(nèi)的騎車人。這個時候,要防范右側(cè)車輛規(guī)避行人突然變到左道。還有防范圖中藍色出租車同方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車輛,繞行行人,拐大彎并入第二條直行車道。

我經(jīng)常跟新手司機講,想上路行駛很容易,但是想十年無事故很難,僅僅是上路能把車開走,不足以保障你和家人的人身安全。

所謂術(shù)業(yè)有專攻,駕駛也是一門技術(shù),多了解點常識,少一份不屑,多一份技巧,安全就多一份保障!

歡迎大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講開車(輕松上路講堂),我會與您分享更多的駕駛經(jīng)驗與汽車養(yǎng)護常識。

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? ? ?西安市輕松上路汽車服務(wù)有限公司成立于2003年,是一家專業(yè)的城市道路汽車陪練公司,為新領(lǐng)駕照和久不開車的駕駛員提高駕駛技術(shù)提供城市道路汽車陪練服務(wù)。? ??西安輕松上路汽

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