開手動擋車的新手司機，最發(fā)怵的就是坡道起停。如果前后車距過小，就更容易出狀況。

下圖就是一名浙江新手司機，給我發(fā)的圖片。他在起停車過程中，就發(fā)生了一起小剮蹭。下圖中后方追尾黑車，就是這位車友駕駛的車。

城市中，道路行車擁堵不堪，小區(qū)停車，更是車滿為患。這位外地新手司機，給我發(fā)的圖片中，就是在小區(qū)保安指揮下，讓駕駛員把車依次停到坡道上。

如果僅是一次小剮蹭，倒也不足為奇，但今天的話題，就是借這么個方寸之地，考驗駕駛員基本功的掌握水平。

我跟這位車友溝通時，就講到，這位車友應(yīng)該是沒踩剎車溜車了。這只是其中一種情況。

我在帶手動擋新手司機時，起車前，教學(xué)員從左至右的起車順序，說到腳下這一步時，先踩離合，然后輪到右腳。

在選擇右腳位置的時候，一定先看好前方的路況，如果上坡或者下坡，要踩住剎車，再掛擋，放手剎。

如果是平道，可以把右腳搭在油門上，掛擋，放手剎之后，正常起車即可。

但是生活中，很多新手司機，往往忽略的前方路況，上面案例的新手司機，就是放下手剎后，溜車時，因為前方距離太近，右腳剎車沒有及時跟上所致。

如果您也是手動擋新手司機，遇到類似情況，一定不要犯類似錯誤。

那么，除了溜車之外，還有另一種可能出現(xiàn)問題的情況。

比如前方車輛距離較近，如果你向左打輪后，一定要控制腳下車速，配合眼睛盯著右車角在畫弧的過程中，與前車左尾燈之間的距離。下圖箭頭尖指向的位置。

如果覺得要撞到，就要立即停車。接下來，掛倒擋，然后把方向向右打滿（視情況而定，這里指極端條件下）。

那么，這個動作是向后方借空間，對腳下要求更高。

為啥呢？因為上面案例講的這個地方，是坡道。

當你開手動擋車向后退時，這是個反向的坡起。

在做坡起動作后，腳下一定要利落，防止給油過大，右側(cè)車尾甩到墻上或者撞到后方車輛右車燈。如下圖所示。

我?guī)率炙緳C，教側(cè)方位停車出庫時，必然要演練類似前后車距小，如何出車位的場景。目的就是訓(xùn)練新手司機的控車能力。

很多人心里想得明白，輪到操作時，手上沒有準，腳下沒有深淺，配合不上眼睛看到的情況，就極容易出現(xiàn)碰撞。

上面這個小小的出車位，技術(shù)嫻熟的司機，幾秒鐘就可以輕松搞定。但是對于基本功薄弱的新手司機而言，就會驚恐不安，生怕出現(xiàn)失控現(xiàn)象。

手動擋車，相較于自動擋車而言，最難的地方，就是四肢并用，協(xié)調(diào)配合。這些動作，最好平時多做基礎(chǔ)訓(xùn)練。

當你腳下速度控制住了，手打方向也有準了，再配合最佳的視角判斷，無論遇到多局促的空間，都會輕松應(yīng)對。

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