在昨天的文章里，解答了一位外地車(chē)友咨詢(xún)的，關(guān)于鄉(xiāng)間小路轉(zhuǎn)彎的問(wèn)題。今天的文章，輕松上路講堂接著回答外地車(chē)友提問(wèn)。
停泊車(chē)是所有司機(jī)每天都要面對(duì)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。因此，非字型倒車(chē)入位和側(cè)方位停車(chē)，是新手司機(jī)提問(wèn)最多的話(huà)題。
上面這段截圖，就是一位新手車(chē)友，咨詢(xún)關(guān)于側(cè)方位停車(chē)，倒車(chē)時(shí)，要打輪多少才合適？這位新手司機(jī)，看了我以前的文章覺(jué)得有道理，可是她在自己的所在地，找了一位教練指導(dǎo)，卻與我的方法有所差異，因不知道原理所在，很糾結(jié)用哪種方法更合適？
有句話(huà)，叫條條大路通羅馬，開(kāi)車(chē)不要拘泥于固定的一招一式，我一向要求學(xué)員，通曉原理之后，結(jié)合實(shí)際情況，靈活運(yùn)用。
上圖是我?guī)率謱W(xué)員練車(chē)時(shí)，隨手拍攝的幾張圖片。大家可以看紅箭頭指向的車(chē)位，就是我們要做的側(cè)方位停車(chē)車(chē)位。
從圖片中，可以清楚看到，這條小路很窄，左側(cè)還有停車(chē)。所以，在這樣的地方，只能盡量貼右側(cè)車(chē)位前行，我讓學(xué)員前行過(guò)程中，與右側(cè)車(chē)位保持30公分左右距離。這就是最小車(chē)距。
通過(guò)看上圖可以感覺(jué)到，路窄，而且車(chē)位比較短，這樣的條件，倒車(chē)時(shí)，就要讓行程最小化。如果你向右打輪一圈或者更少，倒車(chē)的行程就會(huì)延長(zhǎng)，后方的距離就不寬裕，最后很容易車(chē)尾撞到后車(chē)車(chē)頭。
大家可以看上圖，當(dāng)你的車(chē)頭與前車(chē)車(chē)頭大約對(duì)齊時(shí)，就可以停車(chē)。然后掛上倒擋。這個(gè)時(shí)候不要急于打輪，要先直行后退。后退的過(guò)程中，側(cè)身回頭看。當(dāng)你的后排座靠背椅與后車(chē)的尾燈在一個(gè)水平位置上時(shí)，這才是第一次打輪的時(shí)機(jī)。
后排座靠邊椅下方就是后輪，這么做的目的，就是讓你的后輪與對(duì)方車(chē)尾在一個(gè)水平位置，這樣你向右打輪的時(shí)候，車(chē)輪繞著尾燈轉(zhuǎn)，才不會(huì)刮到對(duì)方的尾燈。
留言里，學(xué)員一再詢(xún)問(wèn)，為啥他的教練要讓她打一圈，而且要看到對(duì)方車(chē)的前把手打輪？
其實(shí)，這也是教練的教學(xué)習(xí)慣而已，我之所以看車(chē)尾不看右車(chē)的門(mén)把手，是因?yàn)橛臆?chē)的車(chē)型是可變因素。如果你的車(chē)是SUV，對(duì)方是臺(tái)兩廂小車(chē)，這個(gè)門(mén)把手位置，就會(huì)有很大的變數(shù)。反之，看車(chē)尾燈的位置，那是圓心點(diǎn)，誤差幾乎可以忽略不計(jì)。
關(guān)于向右打輪多少的問(wèn)題，其實(shí)你只要明白倒車(chē)原理，就可以理解之間的區(qū)別。如果這個(gè)車(chē)位比較長(zhǎng)，你打滿(mǎn)或者一圈，只要會(huì)調(diào)劑方向，最終都能倒進(jìn)去。
在駕校里，側(cè)方位停車(chē)，有的地方，教練提前設(shè)計(jì)好，你只要行駛到固定的位置停車(chē)，原地向右打半圈輪，抱著方向盤(pán)不動(dòng)，就可以直接倒進(jìn)車(chē)位。只需要左后輪搭線(xiàn)的時(shí)候，向左打滿(mǎn)，就可以輕松側(cè)方位停車(chē)。
但是，上圖這種看似簡(jiǎn)潔的方法，是有前提條件的。大家看上圖中兩個(gè)紅箭頭指向，這臺(tái)教練車(chē)，要距離左側(cè)邊線(xiàn)固定位置，停車(chē)的前后位置，也是固定不變的。也就是說(shuō)，只能在固定一點(diǎn)，向右打半圈，才能倒車(chē)入位。
你在生活中，這種方法無(wú)法實(shí)現(xiàn)。首先，你左側(cè)沒(méi)有固定的邊線(xiàn)，其次，你占據(jù)幾乎兩條車(chē)道，影響后車(chē)通行，被撞的概率極高。
遇到前面我?guī)W(xué)員走的窄路，左側(cè)還有停車(chē)，這樣的條件，更不可能讓你隨意靠左側(cè)停車(chē)。
在上圖這種窄路上，向右打滿(mǎn)輪，讓車(chē)走的是最小的半徑。即使這樣，你在車(chē)頭旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中，眼睛也要盯著左車(chē)角與旁邊車(chē)體的間距。同時(shí)，還要看左后視鏡，為倒車(chē)第二個(gè)點(diǎn)，找個(gè)打輪的時(shí)機(jī)。
下圖就是第二個(gè)點(diǎn)的位置。大家可以清楚地看到，左后視鏡中，你的車(chē)尾和后車(chē)的右車(chē)燈，錯(cuò)開(kāi)大約半尺左右的距離。這個(gè)距離很重要，就是保障你的車(chē)尾不會(huì)刮到后車(chē)車(chē)頭的安全距離。
至于上面留言中，學(xué)員提到教練讓她看后車(chē)左車(chē)燈時(shí)，就要回輪。我個(gè)人認(rèn)為，這有可能是學(xué)員口誤，如果真是這么要求，遇到上面這樣的車(chē)位，按著那位教練指導(dǎo)的方法，新手司機(jī)很難一次完成倒車(chē)入位。因?yàn)?，后面的行程太長(zhǎng)，新手司機(jī)如果忽略后車(chē)距離，很容易直接撞上。
其實(shí)，無(wú)論何種方法，只要存在，就有它的道理。只是要求執(zhí)行者，辯證地看待。如果你把倒車(chē)原理掌握了，運(yùn)用嫻熟，你就會(huì)總結(jié)出一套適合自己的最捷徑方式。
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