對(duì)于新手司機(jī)而言，倒車(chē)永遠(yuǎn)是個(gè)熱門(mén)話題。盡管輕松上路講堂寫(xiě)了很多篇關(guān)于疑難停泊車(chē)方面的文章，可每天還是有眾多外地新手車(chē)友給我留言，咨詢(xún)關(guān)于倒車(chē)方面的困惑。其中，側(cè)方位停車(chē)占據(jù)了相當(dāng)大的比重。

上面的截圖就是一位外地新手車(chē)友給我的留言，雖然截圖不全，但是提出的問(wèn)題，無(wú)外乎就是側(cè)方位停車(chē)時(shí)，車(chē)身不正，后輪經(jīng)常貼擠馬路邊石，這樣很容易擠爆或者磨損輪胎。

大家可以看上圖中，箭頭指向的白車(chē)，車(chē)輪幾乎緊靠在條石上。這種停車(chē)情況很常見(jiàn)，很多新手司機(jī)誤以為，貼邊石近會(huì)更安全，避免被過(guò)往車(chē)輛刮蹭。

但是忽略了一件事，當(dāng)你的車(chē)頭和車(chē)尾，和前后車(chē)的車(chē)距特別近的時(shí)候，你就需要原地打輪才能出去?？赡銋s沒(méi)有給自家車(chē)，預(yù)留出打輪的距離，所以，這個(gè)時(shí)候很容易磨損輪胎。

以前的文章中，多次提到，側(cè)方位停車(chē)，三次打輪，最重要的一次，就是第三個(gè)打輪時(shí)機(jī)。如果打早了，半個(gè)車(chē)身會(huì)在線外。如果打晚了，右后輪就會(huì)擠上馬路邊石，磨損輪胎。

比如上圖，通過(guò)鏡子中，就可以提前判斷，右后輪不夠旋轉(zhuǎn)的半徑，如果再繼續(xù)倒車(chē)，后輪就會(huì)擠上馬路邊石。

我在帶新手司機(jī)練習(xí)疑難停泊車(chē)時(shí)，都會(huì)做相關(guān)的演練。遇到這種情況，學(xué)員就會(huì)問(wèn)我，應(yīng)該如何處理？

其實(shí)，這個(gè)地方，我都會(huì)讓新手司機(jī)通過(guò)鏡子看后輪，預(yù)測(cè)后輪的走向。倒車(chē)的精髓就是會(huì)預(yù)判和調(diào)劑后輪和圓心點(diǎn)的半徑。當(dāng)你把兩個(gè)后輪玩明白了，倒車(chē)就變得隨心所欲。

新手司機(jī)可以看上面合成的兩個(gè)圖，就是我用小車(chē)模型模擬現(xiàn)場(chǎng)，圖1看到后輪與路邊太近，停車(chē)，掛前進(jìn)擋，向右打輪。圖2就是車(chē)正的效果。車(chē)正回輪即可。

那么，還有一種方法，就是前方有車(chē)，比如上圖所示，車(chē)頭前方距離不夠?qū)捲?。那么，遇到這種情況的時(shí)候，就要采用第二種方法，來(lái)給右后輪預(yù)留出半徑來(lái)。

大家可以看上面的合成圖，這也是模擬后輪距離馬路邊石太近的情況，可以把方向回正，這樣車(chē)輪就是直的，然后掛前進(jìn)擋，斜上直行。

在直行的過(guò)程中，通過(guò)右后視鏡，看右后輪和馬路邊石的距離，當(dāng)你覺(jué)得達(dá)到預(yù)期的半徑寬度時(shí)，就停車(chē)。

看上圖，停車(chē)后，掛倒擋，向左打滿(mǎn)方向。右后輪就會(huì)如箭頭指向旋轉(zhuǎn)，直到車(chē)正為止，車(chē)正把方向回正。

看車(chē)正有很多方法，如果你掛的是前進(jìn)擋，看車(chē)頭與遠(yuǎn)處直線平行即可。如果你是倒車(chē)，一定要會(huì)從左、右后視鏡中，判斷是否車(chē)正？

以前的文章專(zhuān)門(mén)講到，車(chē)正時(shí)，后視鏡中并非完全平行，因?yàn)楹笠曠R多數(shù)是凸鏡，會(huì)有所變形。

以前的文章中，我多數(shù)都是讓學(xué)員通過(guò)左側(cè)車(chē)位線，判斷車(chē)體與庫(kù)邊線的距離。今天的文章里，主要是針對(duì)右后視鏡中， 右后輪來(lái)判斷與馬路邊石的距離。

畢竟路面情況變化多端，新手司機(jī)要學(xué)會(huì)靈活變通，這樣才能駕輕就熟。

歡迎大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講堂，我會(huì)與您分享更多的駕駛經(jīng)驗(yàn)與汽車(chē)養(yǎng)護(hù)常識(shí)。