昨天，有一位外地新手司機(jī)給輕松上路留言，她從一條鄉(xiāng)間小窄巷倒車(chē)出來(lái)時(shí)，不知道應(yīng)該往哪個(gè)方向打輪？她說(shuō)，車(chē)前進(jìn)時(shí)，車(chē)頭方向會(huì)自主判斷，倒車(chē)時(shí)，就不會(huì)判斷車(chē)頭方向了。

這位學(xué)員反映的問(wèn)題十分常見(jiàn)，在駕校里，經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到教練吼學(xué)員：傻啊，不知道往哪兒打輪?。空媸菍W(xué)員笨么？其實(shí)不然，是因?yàn)?span >教練沒(méi)有糾正學(xué)員的視角，養(yǎng)成倒車(chē)看鏡子的習(xí)慣。

輕松上路在帶新手司機(jī)時(shí)，為了讓大家想明白這個(gè)道理，會(huì)當(dāng)場(chǎng)舉例說(shuō)明。比如下圖，我會(huì)隨便做個(gè)模擬試驗(yàn)，把模型車(chē)放歪了，問(wèn)學(xué)員，如果往前走，應(yīng)該如何打輪，車(chē)才會(huì)正？

學(xué)員不假思索地回答：往左打輪。

好的，沒(méi)錯(cuò)。

接下來(lái)，我把這個(gè)模型車(chē)倒轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，讓學(xué)員感覺(jué)站在模型車(chē)對(duì)面看，應(yīng)該往哪個(gè)方向打輪？

這個(gè)時(shí)候，多數(shù)學(xué)員都會(huì)躊躇半晌，有的說(shuō)往左，有的說(shuō)往右。

其實(shí)，這個(gè)模型車(chē)根本沒(méi)有變化，只是學(xué)員的視角發(fā)生了變化。

第一張圖，學(xué)員和駕駛員是在同一方向看，自然沒(méi)有問(wèn)題；第二張圖，學(xué)員和車(chē)?yán)锏鸟{駛員方向相反，所以，對(duì)于駕駛員而言，依舊是向左打輪，沒(méi)有任何變化，但是對(duì)于對(duì)面的學(xué)員而言，打輪的方向就變成了向右。

那么，倒車(chē)就是把車(chē)尾變成車(chē)頭，就相當(dāng)于上面，例1變成例2的過(guò)程。

但是，為啥新手司機(jī)一旦倒車(chē)都會(huì)反向呢？就是因?yàn)?span >駕駛員還是用往前看的視角，所以，當(dāng)你倒車(chē)時(shí)，眼睛往前看，憑本能的打輪，就是反向的。

講通了原理，那么，倒車(chē)時(shí)，就要想車(chē)尾往哪里去？車(chē)尾想往右，就向右打輪，車(chē)尾就會(huì)向右甩。

再回到上面學(xué)員給我發(fā)的那個(gè)示意圖（見(jiàn)下圖），新手司機(jī)從窄巷倒出來(lái)， 必然要向右打輪，這樣車(chē)尾才會(huì)向右甩，最后把車(chē)擺直，接下來(lái)往前直行即可。

如果是想往反向走，最好不要直接向左打輪，因?yàn)槿绻髠?cè)有直行的車(chē)，倒車(chē)駕駛員視線受阻，看不到來(lái)車(chē)，容易刮蹭，而且是全責(zé)。

所以，如果你想反向行駛，可以待車(chē)頭出來(lái)后，視情況窄路掉頭，然后再直行。這樣更為安全一些。所以，在這里強(qiáng)調(diào)一下，前面學(xué)員的誤區(qū)，就在于倒車(chē)的時(shí)候，她還在想車(chē)頭，所以才會(huì)懵了。倒車(chē)的時(shí)候，要想車(chē)尾往哪去，就往哪個(gè)方向打輪。

另外，輕松上路也不建議，車(chē)頭朝里往外倒車(chē)，駕駛員視線不良，倒車(chē)過(guò)程中，顧及不到往來(lái)車(chē)輛和行人，很危險(xiǎn)。我曾經(jīng)送親友去農(nóng)村玩，遇到過(guò)鄉(xiāng)間窄巷，每次都是倒車(chē)入巷，正著出來(lái)的。

倒車(chē)需要一定的操作技巧，新手司機(jī)應(yīng)該先明白倒車(chē)原理和調(diào)車(chē)技巧，再遇到各種復(fù)雜停泊車(chē)，就不會(huì)束手無(wú)策。

歡迎大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講開(kāi)車(chē)，我會(huì)與您分享更多的駕駛經(jīng)驗(yàn)與汽車(chē)養(yǎng)護(hù)常識(shí)。