教練告訴你，什么地方最考驗新手司機，控車能力及多項駕駛技巧？
日常開車上、下班，難免會途經小區(qū)或單位地下通道。新手司機對于從地下停車場駛離車位，經過地下通往地上出口這一段距離，往往心生畏懼。畢竟要經過窄路，轉彎，陡坡以及出口這些地帶，十分考驗新手司機的控車能力和多項駕駛技巧。
下面這幾張截圖，就是輕松上路回復一位外地新手司機提問，從其發(fā)給我的視頻中，節(jié)選出幾處關鍵的地方，并做以簡單的講解指導，僅供新手車友參考借鑒。
看上圖1，這是新手司機剛剛駛離地下車位，準備開車去往出口前，首先途經的窄道。這個地方很簡單，可以視作一道窄門，只要新手司機能準確判斷出最窄處在哪里就好辦。
上圖中畫圈的兩個位置，就如同窄門的門柱，你只要看好左、右兩個車角與兩個畫圈處保持橫向等寬距離，把車擺正，就可以順利通過。
上圖2是第二道窄門。如果你對比前面兩張圖會發(fā)現，兩處窄門并非在一條直線上，頭一個窄門偏左，第二個窄門偏右，這就需要提前調車。
從第一道窄門出來后，向右立方向，當車頭行至對準第二道窄門居中位置時，向左立方向，直到車頭擺正，方向回正。這樣車頭就正對第二條通道居中位置，下一步只要直行即可。這里要強調的是，提早調車，不要臨近窄門再調，那樣車體擺動幅度大，容易剮蹭。
上圖3，過了前面第二個窄門馬上就是上坡道。這個地方有個減速帶?？梢蕴崆笆沼?，用怠速悠過去，經過的時候，方向略微傾斜，之后反向打輪，并回正。這樣顛簸小，不傷車。
前輪過了減速帶后，馬上給油，一氣呵成沖上坡頂。上坡過程中，不要動方向，不要中途收油。
前輪抵達坡頂，后輪也即將抵達前，抬腳收油，快速把腳挪到剎車上，不用踩，起個防御性作用就行，防止上面有緊急情況。沒有問題，就把腳快速挪回油門，前方還有一個減速帶，方法同上。
過了減速帶，前方有一個小轉彎。這個可以參照輕松上路教程里講的大直角彎路方法，首先遠離內角（上圖畫圈的位置），靠左側直行，當右后視鏡或駕駛員肩膀過了內角，向右打輪。這樣避免右后輪壓到花壇條石角。
右轉彎后，馬上就要向左轉，進入下一條窄路。這段路間距足夠調車，可以不用強行做直角轉彎。只要控制好車速，當駕駛員肩膀過了左側紅墻角，就可以向左打輪，車正后，對比兩個車角與兩邊門柱的橫向間距，幾乎等寬，把車體擺直，緩緩直行即可。
接下來這一小段路，就是一條窄巷，行駛時，保持低速行駛，注意兩個車角與兩邊障礙的橫向間距就行。離障礙特別近的地方，提前讓身體坐直前傾，這樣便于新手司機更加準確判斷實際間距，防范剮蹭。
以上幾張截圖，看似簡單，成手司機無需過多思考，就可以行云流水般通過。但對于初學乍練的新手司機，還不能隨心所欲地控車，就會出現眼睛，手，腳三者不協調的情況，緊張之下，很容易失控并導致剮蹭。
無論多復雜的路段，駕駛員的操作技巧，都離不開基本功。因此，新手司機初學階段，打下良好基礎，具備良好控車能力，就不會對復雜地帶望而生畏了。
今天的話題就講到這里，歡迎大家繼續(xù)關注輕松上路講開車，我會與您分享更多的駕駛經驗與汽車養(yǎng)護常識。#學車#
