很多網(wǎng)友跟小編抱怨說我過陪練公司不僅收費(fèi)不透明，陪練老師脾氣差，制度還超級(jí)麻煩。聽說國外的超級(jí)好考，零基礎(chǔ)，4-7天拿證的。那些夸張的廣告詞咱們就不要信了。
其實(shí)并不是那么簡單，就拿汽車之父的德國，還有法國和美國這個(gè)三個(gè)國家來說吧，他們考駕照比我們還麻煩。如果我們理論課準(zhǔn)時(shí)上，學(xué)車時(shí)間安排緊一點(diǎn)，一個(gè)月拿到駕照完全有可能。而他們不一樣。有些制度也挺有意思的例如：
● 一生考駕照的機(jī)會(huì)只有5次
● 智商測試不合格，無法拿駕照
● 學(xué)急救課程
● 路考45分鐘經(jīng)歷各種路況
和小編一起看看德法美是怎么考駕照的吧
● 德國
想考駕照先學(xué)急救
一生只能考五次
費(fèi)用至少 2000 歐
一次性通過路考的不到 2/3
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（德國駕駛證）
世界上第一輛現(xiàn)代意義上的汽車出自德國，1901 年世界上最早一批駕照也在德國誕生，年滿 17 周歲的居民都有資格考取德國駕照。
理論學(xué)習(xí)結(jié)束后需要等待約 90-100 天才能路考
德國陪練老師會(huì)向?qū)W員教授各種容易遇到的路況應(yīng)該如何處理，并一直灌輸 "以人為本 "的原則，如果遇到救護(hù)車、消防車等，要積極避讓特殊車輛第一時(shí)間向兩邊行駛移開通道。這就對(duì)前段時(shí)間空空發(fā)的德國高速驚人一幕很好的解釋了。有興趣的粉兒可以回復(fù)“123”查看該視頻。
如果考試 3 次沒有通過，會(huì)去要求進(jìn)行 "智商和判斷力的心理測試 "，也被稱為 "白癡測試 "，通過測試還會(huì)有兩次考試機(jī)會(huì)，如果沒被通過，就會(huì)被認(rèn)定 "不適合開車 "。
其實(shí)小編覺得這個(gè)可以納入我們國內(nèi)的駕照考試中。前不久有新聞報(bào)道《XX女士考了14年駕照終放棄，陪練公司校長擺宴送行》其實(shí)不是每個(gè)人都適合當(dāng)司機(jī)，這樣自己估計(jì)馬路殺手也會(huì)少很多，大家覺得呢？
● 法國
費(fèi)用高達(dá) 5000 歐=3.4萬人民幣
學(xué)習(xí)時(shí)長因人而異
（法國駕駛證）
第一種學(xué)習(xí)方式收費(fèi)，根據(jù)耗時(shí)長短花費(fèi)不同，順利的話大約 1000 歐左右，但是根據(jù)統(tǒng)計(jì)法國第一次路考通過比例不超過 60%，另外 40% 的人想要再次考試除了要等待約 100 天不等的時(shí)間，拿到駕照的費(fèi)用往往會(huì)達(dá)到 2000-3000 歐元，花費(fèi) 5000 歐元的也不鮮見；
第二種方法只需要支付租車費(fèi)用就 ok，學(xué)習(xí)駕駛的租車費(fèi)用要比普通租車貴很多。
（法國對(duì)駕駛員沒有年齡上限）
● 美國
陪練公司少
巨便宜
朋友家人充當(dāng) "陪練老師 "
美國駕駛證（各個(gè)州都不同）
